CPD50 F8 ELEKTRYCZNY WÓZEK WIDŁOWY 5 ton
- Dodaj recenzję:
- Producent: EP Equipment
- Kod producenta: CPD50 F8
-
Dostępność:
Jest
-
Historia ceny
Najniższa cena 30 dni przed obniżką: 330 870,00 zł brutto
- szt.
- Cena netto: 252 000,00 zł 309 960,00 zł
-
Paypal, Płatność gotówką, Płatność przelewem, PayU, Paynow, Przelewy24, Płatności ratalne
-
Sprawdź raty
Elektryczny wózek widłowy model CPD50 F8 został wyposażony w bezobsługową baterię litowo-jonową z system BMS. Model ten jest w pełni przystosowany do transportu i podnoszenia ładunków o wadze 5 ton. Ładowanie wózka przy użyciu zewnętrznego prostownika trwa zaledwie 2,5 godziny. Zastosowana bateria o parametrach 80 V / 540 Ah, odpowiada za ciągłą 7-godzinną pracę.
Bateria litowo-jonowa w elektrycznym wózku widłowym
Wózek widłowy CPD50 F8 zasilany jest baterią litowo-jonową o napięciu 80 V oraz o pojemności 540 Ah. W odróżnieniu od akumulatora kwasowo-ołowiowego, bateria litowo-jonowa jest całkowicie bezobsługowa, a zatem nie wymaga żadnej konserwacji. Czas jej ładowania to zaledwie 2,5 godziny. Po zakończonym pełnym ładowaniu wózek może być wykorzystywany do nieprzerwanej 7-godzinnej pracy. W celu zapewnienia jak najdłuższej żywotności baterii, system BMS (Battery Management System) monitoruje i zarządza parametrami każdej celi akumulatora.
Najważniejsze zalety elektrycznego wózka widłowego CPD50 F8:
- udźwig 5000 kg
- bateria litowo-jonowa 80V/540 Ah
- 2,5 godziny ładowania
- 7 godzin ciągłej pracy
- system BMS
- możliwość montażu pełnej kabiny
| Charakterystyka ogólna | ||
| Producent | EP | |
| Model | j.m. | CPD50 F8 |
| Rodzaj zasilania | Elektryczny | |
| Typ operatora | Siedzący | |
| Udźwig | kg | 5000 |
| Środek ciężkości | mm | 500 |
| Odległość od środka osi do czoła wideł | mm | 548 |
| Rozstaw osi | mm | 2000 |
| Waga | ||
| Waga wózka (z baterią) | kg | 7348 |
| Obciążenie osi z ładunkiem (koła napędowe / koła sterujące) | kg | 11015/1333 |
| Obciążenie osi bez ładunku (koła napędowe / koła sterujące) | kg | 3493/3855 |
| Koła/rolki | ||
| Rodzaj kół (napędowe/sterujące) | Gumowe | |
| Rozmiar kół napędowych (średnica x szerokość) | mm | 28x12.5-15 |
| Rozmiar kół sterujących (średnica x szerokość) | mm | 23x10-12 |
| Koła ilość kół napędowych napędowe/sterujące (x=napędowe) | mm | 2x/ 2 |
| Rozstaw kół napędowych | mm | 1262 |
| Rozstaw kół sterujących | mm | 1085 |
| Wymiary | ||
| Pochylenie masztu/karetki przód/tył | mm | 6/10 |
| Wysokość, maszt złożony | mm | 2235 |
| Wolny skok | mm | 100 |
| Wysokość podnoszenia | mm | 3000 |
| Wysokość, maszt wysunięty | mm | 4120 |
| Wysokość kabiny | mm | 2353 |
| Wysokość siedzenia | mm | 1208 |
| Wysokość sworznia haka | mm | 375 |
| Całkowita długość | mm | 4127 |
| Długość do czoła wideł | mm | 3058 |
| Całkowita szerokość | mm | 1600 |
| Wymiary wideł | mm | 55x150x1070 |
| Klasa karetki | 3A | |
| Szerokość karetki | mm | 1350 |
| Prześwit (obciązony, pod masztem) | mm | 130 |
| Szerokość alejki paleta 1000x1200 (szerkość) | mm | 4450 |
| Szerokość alejki paleta 800x1200 (długość) | mm | 4650 |
| Promień skrętu | mm | 2735.5 |
| Osiągi | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) | km/h | 14/14.5 |
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku) | m/s | 0.26/0.45 |
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku) | m/s | 0.55/0.5 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | % | 14/15 |
| Hamulec | Mechaniczny + Hydrauliczny | |
| Napęd | ||
| Moc silnika napędowego 60 min | kW | 16.6 |
| Moc silnika podnoszenia przy 15% | kW | 25.4 |
| Bateria | 80V 540h | |
| Waga baterii | kg | 2015 |
| Pojemność baterii | V/Ah | 80V / 540AH |
| Ładowanie | V/A | 80V / 200A |
| Inne | ||
| Rodzaj silnika napędowego | AC | |
| Poziom hałasu | 70 |
